L’Aéroplume est un ballon dirigeable, individuel, gonflé à l’hélium, qui permet de s’envoler en battant des ailes… Pour tout savoir sur l’Aéroplume et voler en Aéroplume, rendez-vous sur aeroplume.fr.
« Je travaille au sein d’Aérosculpture depuis plusieurs années, je regarde et je fais voler les créations de Jean-Pierre David. Le vol — et toute la poésie qui l’accompagne —, le plus léger que l’air, semblent être des obsessions pour lui. L’Aéroplume matérialise parfaitement cette envie incoercible : cet espèce de gros œuf volant, collé au dos d’un homme… cette image silencieuse subjuguante, à la portée poétique formidable, qui fascine et « élève » les foules dans le monde entier. L’attraction qu’exerce l’Aéroplume sur les humains est palpable dans leur regard… Tout le monde en rêve… voler ! » Marion Expert
Retrouvez L’Aéroplume dans les spectacles Lady Mach Air ou Envolée chromatique.
The Aéroplume is an individual airship with fluttering wings. It is the first machine that enables people to fly on their own, by fluttering their wings.
The fonctions are reduced to the bare minimum: the muscular power is the engine, the propellers are replaced by a pair of wings that are an extension of the pilot’s arms (pilot’s stance is that of our dreams, lying flat, arms wide open with the head forward.
An egg-shaped helium bubble is fixed to the balloonist’s back. The volume of the envelope is calculated very simply by: pilot’s weight + wings weight + envelope’s weight.
Due to its slow flight speed, to its important inertia and to uncertain weather conditions, the Aéroplume is more likely to be practised indoors. Even though in this case, the flight area is confined to the hangar’s size, it allows you to fly under any weather conditions and makes the Aéroplume accessible to all.
There are different sizes of Aéroplume, depending on the pilot’s weight.
At the moment, we have 5 different airships: the Nino for children up to 40 kg, the Ciccio for pilots up to 65 kg, the Wanda up to 80 kg, the Bornéo up to 85 kg and Lutz up to 90 kg.
Where to fly the Aéroplume?
Built in 1917 for the Marine’s airships assigned to coast surveillance, the hangar of Écausseville (next to Cherbourg) is the last of its kind in France. Its volume (length 150 m, width 25 m, height 30 m) makes it the ideal place to fly the Aeroplume.
Aérosculpture is organizing flight sessions every summers, on the Aéroplume, from July to August by appointment.
If you are interested in an introduction of a wing-fluttering flight, infos and booking : voler@aeroplume.fr, aeroplume.fr, facebook/Aeroplume.
—
Das Aéroplume-Luftschiff ist für eine Person geeignet, die sich mit Hilfe von zwei Flügeln in der Luft fortbewegen kann. Die Funktionen sind auf das Wesentliche reduziert. Als Antriebskraft benutzt man die körperliche Kraft, wobei die Propeller durch zwei Flügel ersetzt werden, die an den Armen des Piloten befestigt sind. Wie im Traum fliegt der Pilot: er liegt auf dem Bauch, mit erstreckten Armen und den Kopf nach vorne.
Eine eiförmige Heliumblase haftet am Rücken des Aeroplume-Luftschiffers. Das Hüllenvolumen ist genauestens kalkuliert und ergibt sich aus: Pilotengewicht + Flügelgewicht + Hüllengewicht.
Aufgrund einer geringen Fluggeschwindigkeit, einer grossen Trägheit und wechselnden Wetterbedingungen, wird das Aeroplume indoor betrieben,
auch wenn in diesem Fall der Flugbereich auf die Hallengrösse beschränkt ist. Somit ermöglicht es uns, unabhängig von Wetterbedingungen, das Aeroplumefliegen jedem zugänglich zu machen.
Aéroplume-Luftschiffe gibt es in verschiedenen Grössen, je nach Gewicht des Piloten.
Das Aeroplume-Luftschiff gibt es je nach Pilotengewicht in verschiedenen Grössen. Bis heute verfügen wir über 5 Ballons: den Nino für Kinder bis 40 kg, den Ciccio für Piloten bis zu 69 kg, den Wanda bis zu 80 kg, den Bornéo bis zu 85 kg und den Lutz bis zu 90 kg.
MIT DEM AEROPLUME-LUFTSCHIFF IN DER ZEPPELINHALLE VON ÉCAUSSEVILLE FLIEGEN
Die in 1917 erbaute Halle diente ursprünglich der Marine, um Zeppeline der Küstenwache zu bergen. Die Halle von Écausseville (in der Nähe von Cherbourg, am Ärmelkanal), ist das letzte Gebaüde dieser Art in Frankreich. Das Hallenvolumen (150m Länge, 25m Breite und 30m Höhe) bietet den idealen Flugraum für das Aeroplume-Luftschiff.
Aérosculpture organisiert jeden Sommer im Juli und August Indoorflugevents nach Terminabsprache.
Jeden Tag im Juli und August.
Infos und Reservierung : voler@aeroplume.fr, aeroplume.fr, facebook/Aeroplume.
—
O Aéroplume é um balão dirigível individual com asas batentes. É a primeira máquina que permite ao ser humano voar batendo asas.
As suas funções são reduzidos ao mínimo necessário. A força muscular é o motor, os hélices são substituídos por um par de asas que prolongam o braço do pilota (a posição do pilota é a mesma que nos sonhos quando se voa deitado de barriga para baixo, de cabeça para frente e os braços esticados).
Uma bola de hélio em forma de ovo é fixada nas costas do aeronauta. O volume da querena é calculado ao justo: o peso do pilota + o peso das asas + o peso do envoltório.
A pequena velocidade de voo (5 a 8 km/h), a importante inércia, os imprevistos meteorolíticos fazem com que o Aéroplume seja preferencialmente utilizado em espaços fechados. Assim o domínio de voo é limitado ao tamanho da sala, mas permite, em contrapartida, não depender de condições metereológicas e tornar a prática de usar o Aéroplume accessível a todos.
O Aéroplume é de tamanho flexível e adapta-se em função ao peso do pilota : Hoje dispomos de 3 balões : Nino para as crianças até 40 kg, Ciccio para pilotas até 65 kg e Bornéo para os pilotas até 85 kg.
Voar no Aéroplume
Construído em 1917 para arbitrar os balões dirigíveis da Marina destinados para a vigilância da costa , o hangar de Écausseville (perto de Cherbourg, 50) é o último edifício deste gênero em França. Seu volume (150 m de cumprimento, 25 m de largura e 30 m de altura) faz dele o lugar ideal para voar no Aéroplume
Aérosculpture organiza sessões de vôo com o Aéroplume – aceitam-se reservas. Se estiver interessado/a em aprender voar batendo asas: voler@aeroplume.fr, aeroplume.fr, facebook/Aeroplume.
—